Sentro ti Produkto
Panid ti pagtaengan > Sentro ti Produkto > Dagiti paset ti auto > IKNA 4.30 nga Ratio ti Gear

Sentro ti Produkto

IKNA 4.30 nga Ratio ti Gear

Dagiti File ti Lugan

  • Epektibo a risutenna dagiti punto ti ut-ot a patauden dagiti sobra ti kadakkelda a goma: nabannayat a pannakaipaay ti koriente, nakapuy a panagsaknap, di nasayaat ti panagbalbaliw ti lohika, ken nalabes a panagusar iti gasolina.

    Naaramid para iti nangato a pigsa, eksakto, naulimek a panagandar ken kinaandur, maysa daytoy kadagiti kalatakan a pagpilian iti gear ratio para kadagiti managayat iti off-road a nag-upgrade kadagiti dadakkel a goma.


  • Dimension: .Lugan-Espesipiko

  • Dagiti serie:Chassis ti chassis

    • Detalyado a panangiladawan
    IKNA 430 nga Ratio ti engranahe (4.30:1) .ket maysa a competition-grade final drive gear set nga inaramid ti IKNA nga eksklusibo para kADAgiti natangken nga off-road a lugan ken pickup, agraman ti Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 ken dadduma pay a modelo.
    Risutenna dagiti kangrunaan a punto ti ut-ot gapu kadagiti sobra ti kadakkelna a goma: nabannayat a pannakaipaay ti koriente, nakapuy a panagsaknap, erratic shifting logic ken nangato a konsumo ti gasolina. Naaramid para iti nangato a pigsa, eksakto, naulimek a panagandar ken kinaandur, addaan daytoy iti a100-aldaw a warranty ti pannakaburakken maysa kadagiti kalatakan a ratio upgrade para kadagiti managayat iti off-road a mangpataray kadagiti dadakkel a goma.

    Dagiti Pangruna a Bentaha (Eksklusibo iti 430 a Ratio) .

    Material: Landok

    1. Nabalitokan a Balanse ti Bileg & Fuel Efficiency

    (4.30 vs. OEM / 4.56 / 4.88) nga .

    • No idilig iti OEM 4.10/4.11: Umadu ti torque output iti agarup a 5%, a mangipaay iti naparpartak a panagpardas ken napigpigsa a panagak-akkat. Agbalin a naannayas ti panagbalbaliw babaen ti 285/70R17 ken dadakkel a goma, a mangikkat iti isyu ti “revving without forward motion.”

    • No idilig iti 4.56/4.88: Nababbaba nga RPM bayat ti panaglayag iti haywey, simmayaat ti ekonomia ti gasolina ken bimmassit nga arimbangaw. Nasayaat para iti long-distance overlanding a naitipon iti inaldaw a panagbiahe, a maliklikan ti nalabes a nangato nga RPM ken fuel consumption spikes a gagangay iti 4.56/4.88 ratios.

    Ideal nga Kaso ti Panagusar: Ti kangatuan a pili para kadagiti lugan a naikkan kadagiti 285–315 a sobra ti kadakkelna a goma, naglaok nga on‐road ken off‐road a panagusar, ken dagiti managayat a saan a mayat a mangikompromiso iti ekonomia ti gasolina iti haywey.

    2. Nangato a Pigsa & Durability, Epekto & Bannog Resistant

    • Ti palsipikado a konstruksion nga addaan iti eksakto a panangagas iti pudot ket mangipaay iti nangato a pigsa ti ramut ti gear, a mangpabalin iti panagandur iti pannakadungpar ken pannakabannog para iti panaggaraw iti bato, panagsubli iti narangkis a bakras ken nadagsen a panagguyod.

    • Ti gear lapping ken abrasive coating ket mangipasigurado ti nangato a presision ti rabaw ti ngipen ken nangatngato a panagandur ti panagsuot, a mangkissay ti meshing impact ken mangpaatiddog ​​ti biag ti serbisio (opisyal a na-rate iti6–7 a daras ti kapaut ti panagbiag dagiti gagangay nga engranahe).

    • Naparis a produksion: Ti ring gear ken pinion gear ket mailap kas agpapada a set, a mangipasigurado iti eksakto a meshing clearance kalpasan ti pannakaipasdek tapno maksayan ti arimbangaw ken pannakasuot.

    3. Naulimek a Disenyo & Suporta ti Panakaipasdek, Mangikkat iti Arimbangaw ti Panagbalbaliw

    • Ti optimized tooth profile ken precision lapping ti mangpabalin iti naannayas a panag-meshing ken nababbaba nga arimbangaw ti drivetrain, a mamagbalin iti dayta a naulimek ngem kadagiti gagangay a gear set.

    • Iramanna dagiti pagalagadan ti pannakaipasdek ken maysa-iti-maysa a teknikal a suporta tapno marisut ti arimbangaw, sobra a pudot ken gear chipping gapu iti di umiso a pannakaikabit, a mangipanamnama iti naulimek, mapagtalkan a panagaramid apaman a maipasdek.

    4. Espesipiko iti Lugan, Di Madadael a Fitment para kadagiti Mainstream Rugged Models

    Tulbek a Pagkabit: Tangke 300/400 (gasolina/diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX ken dadduma pay.
    OEM mounting points ken dagiti espesipikasion ti paktoria ti mangipalubosdirekta a pannakasukat ti orihinal a gear setnga awan ti kasapulan a panagputed wenno panagbarolina. Daytoy ket maitunos iti OEM differential housing ken bearings, nga awan ti pannakasinga iti suspension, drive shaft wenno axles kalpasan ti pannakaipasdek.


    Dagiti mainaig nga etiketa： naibagay Nabaliwan a Paset Modelo ti Lugan

    Impormasion ti Kontak

    No. 16, Daya a Singsing a Kalsada, Base ti Lohistiko ti Hayway, Kalsada Nanpeng, Distrito ti Banan, Siudad ti Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Dagiti silpo ti nabigasion

    Agbirok

    Segunda mano a Kotse,Nabaliwan a Kotse,Kotse a Pasadaan a Naaramid,Chongqing Cheyigou Import ken Export Trade Co., Ltd.

    Karapatan ti Kopia © 2026 Chongqing Cheyigou Panagtagilako ti Panag-import ken Panag-eksport Co., Ltd.

    Mapa ti site

    Protokol ti Kuki

    Akseptar pagkedkedan