Sentro ti Produkto
Panid ti pagtaengan > Sentro ti Produkto > Dagiti paset ti auto > IKNA 4.88 Ratio ti Gear

Sentro ti Produkto

IKNA 4.88 Ratio ti Gear

    IKNA 4.88 Ratio ti Gear

  • Naggappuan

    China

  • Material

    Landok

  • Espesipikasion

    1 Itakderan

  • Posision ti Panag-mount

    Iti uneg ti sango ken likudan nga ehe differential housing

  • Dagiti Pagimbagan ti Produkto

    Epektibo a risutenna dagiti punto ti ut-ot a patauden dagiti sobra ti kadakkelda a goma: nabannayat a pannakaipaay ti koriente, nakapuy a panagsaknap, di nasayaat ti panagbalbaliw ti lohika, ken nalabes a panagusar iti gasolina.

    Naaramid para iti nangato a pigsa, eksakto, naulimek a panagandar ken kinaandur, maysa daytoy kadagiti kalatakan a pagpilian iti gear ratio para kadagiti managayat iti off-road a nag-upgrade kadagiti dadakkel a goma.


  • FOB nga presyo:
    $1095.46
  • RMB ti presio
    ￥5600
    • Kontakenmi mangibati iti mensahe
  • Email：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Dagiti File ti Lugan

  • Marka:IKNA nga

  • Dimension: .Lugan-Espesipiko

  • Dagiti serie:Chassis ti chassis

    • Detalyado a panangiladawan

    Dagiti Pangruna a Pagimbagan (Eksklusibo iti 488 Gear Ratio) .

    1. Nalabes a Low-End Torque Output para iti Dominating Nalabes a Panagsubli & Panagsaknap
      No idilig iti OEM 4.10/4.11: Umadu ti torque iti agarup 19%, a naan-anay a mangikkat iti “revving without forward motion” uray kADAgiti ultra-large a goma. Daytoy ket mangipaay ti kangatuan a bileg ti panagbettak para iti panagpapardas, panagpangato ken panaggaraw iti bato, bayat a naan-anay a mangrisut ti panagduadua ti panagbalbaliw ken panagguyod.
      No idilig iti 430 (4.30)/456 (4.56): Daytoy ket addaan iti desidido a panangidaulo iti nababa a torsion. Ti drivetrain ket ag-operate iti sidong ti nababbaba a stress no agtaray kadagiti 35-pulgada+ a goma, nadagsen a panagguyod ken nalabes a panaggaraw iti bato, nga addaan iti nababa a peggad ti gear chipping ken overheating.
      Dagiti Kangrunaan nga Senario: 35/37-pulgada a sobra ti kadakkelna a goma, panaggaraw iti bato, panagsubli iti pitak, panagsaknap iti turod iti disierto, nadagsen a panagguyod. Pudno nga “torque weapon” para iti nalabes nga off-roading.
    2. Military-Grade a Pigsa nga addaan iti Maximum Impact & Fatigue Resistance
      Peke a konstruksion nga addaan iti eksakto a panangagas iti pudot: Ultra-nangato a pigsa ti ramut ti gear para iti naisangsangayan nga impakto ken pannakabannog, makabael a mangandur iti panagbaba ti bato, kellaat a nangato ti torque a pannakakigtot ken napaut a nalabes a pannakausar.
      Abrasive coating + gear lapping process: Dakkel a napasayaat ti kinatangken ti rabaw ti ngipen ken resistensia iti pannakasuot, bassit laeng a meshing impact, nga addaan iti biag ti siklo6–7 a daras ngem dagiti OEM gear (2 a riwriw a siklo nga awanan iti pannakapaay) ..
      Naitunos a produksion: Ti ring gear ken pinion gear ket 1:1 a naitunos ken lapped, nga addaan iti meshing clearance nga eksakto iti 0.0X milimetro, a mangkissay iti arimbangaw, abnormal a pannakasuot ken dagiti peggad ti gear chipping.
    3. Naulimek a Disenyo & Suporta ti Panakaipasdek a Panagtimbeng iti Nalabes a Panagaramid & Liwliwa
      Optimized tooth profile + precision lapping: Naannayas a meshing nga addaan iti arimbangaw ti drivetrain iti baba ti 72 decibels (iti baba ti 70dB iti sumagmamano a kasasaad), naulimek ngem dagiti gagangay a competition gear sets para iti komportable nga long-distance overlanding.
      Naipaay kadagiti pagalagadan ti pannakaipasdek + maysa-iti-maysa a teknikal a suporta: Risuten dagiti isyu a kas iti abnormal nga arimbangaw, nalabes a panagpudot, panag-gear chipping ken panagruar ti lana gapu iti di umiso a pannakaipasdek, a mangipasigurado iti natalged ken naandur a panagaramid kalpasan a mismo ti pannakaikabit.
    4. Espesipiko iti Lugan, Saan a Makadadael a Fitment para kadagiti Mainstream Rugged Models
      Tulbek a Pagkabit: Tangke 300/400 (Gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator ken dadduma pay.
      OEM mounting points + factory specifications: Direkta a pannakasukat ti orihinal a gear set nga awan ti kasapulan a panagputed wenno panagbarolina. Maitunos kadagiti OEM differential housings ken bearings, nga awan ti pannakasinga iti suspension, drive shaft wenno axles kalpasan ti pannakaipasdek.


    Dagiti mainaig nga etiketa： naibagay Nabaliwan a Paset Modelo ti Lugan

    Impormasion ti Kontak

    No. 16, Daya a Singsing a Kalsada, Base ti Lohistiko ti Hayway, Kalsada Nanpeng, Distrito ti Banan, Siudad ti Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Dagiti silpo ti nabigasion

    Agbirok

    Segunda mano a Kotse,Nabaliwan a Kotse,Kotse a Pasadaan a Naaramid,Chongqing Cheyigou Import ken Export Trade Co., Ltd.

    Karapatan ti Kopia © 2026 Chongqing Cheyigou Panagtagilako ti Panag-import ken Panag-eksport Co., Ltd.

    Mapa ti site

    Protokol ti Kuki

    Akseptar pagkedkedan